任何貨架代理人，或者說(shuō),，在供應(yīng)鏈中的其他公司,，經(jīng)營(yíng)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，都熟悉與倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)和危險(xiǎn),。許多小公司在物流部門(mén)往往不知道的是,，有一個(gè)英國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)， SEMA,，代表英國(guó)的倉(cāng)庫(kù)貨架存儲(chǔ)設(shè)備行業(yè),，并致力于提高設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)，安裝和使用這些系統(tǒng),。
下面由SEMA總裁馬特格里爾遜關(guān)于零事故的工作場(chǎng)所去年發(fā)表的一份聲明中,，該協(xié)會(huì)今年的標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)研討會(huì)，在今年夏天早些時(shí)候舉行,，給一些時(shí)間,，觀察現(xiàn)實(shí)，賈斯廷奧沙利文,，北倫敦的basedsema貨架檢查的創(chuàng)始人,，并出席了：
“SEMA澄清了一些代碼中的變化在研討會(huì)上表示，他們希望將使倉(cāng)庫(kù)的安全,。一個(gè)關(guān)鍵的一個(gè)是做與倉(cāng)庫(kù)貨架保護(hù),。代碼建議倉(cāng)庫(kù)貨架保護(hù)需要應(yīng)用到結(jié)束幀，轉(zhuǎn)角立柱,，并在橋?yàn)车南铝簞h除允許叉車(chē)交通通過(guò)托盤(pán)貨架系統(tǒng)暴露的框架,。此代碼是由HSE 639款“hsg76倉(cāng)儲(chǔ)：引導(dǎo)健康和安全的規(guī)定”，貨架可能由叉車(chē)等車(chē)輛擊中,，它應(yīng)該得到保護(hù),。”
“然而,，這一條款的誤解是,，物理保護(hù)是保護(hù)唯一所需。相反,，在研討會(huì)上,，它證實(shí)，實(shí)物貨架的保護(hù)應(yīng)該被看作是最后的手段，并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,，以避免任何在所有碰撞與貨架,。
“展望未來(lái)，SEMA宣布計(jì)劃把他們的指導(dǎo)方法聲明為倉(cāng)庫(kù)貨架存儲(chǔ)設(shè)備安裝到一個(gè)正式的規(guī)范,。如果這種變化是由HSE承諾,，然后攻擊他們將執(zhí)行它的法律。然而,，使這種變化已經(jīng)證明比最初認(rèn)為由于時(shí)間限制在行業(yè)的專業(yè)人士更難,。所有的目光都集中在美國(guó)看到如果這將付諸實(shí)踐的未來(lái)研討會(huì)2016”。
什么是明顯的從研討會(huì)的越來(lái)越大的壓力放在那些倉(cāng)庫(kù)貨架行業(yè)中,，確實(shí)對(duì)特殊人員,，通過(guò)不斷上升的文檔和討論時(shí)由于較高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)，韋恩威金斯,，SEMA經(jīng)銷(xiāo)商公司陪審員在研討會(huì)上發(fā)言,，闡述了協(xié)會(huì)的經(jīng)銷(xiāo)商公司上升到挑戰(zhàn)對(duì)于倉(cāng)庫(kù)貨架存儲(chǔ)設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)質(zhì)量的提高自己的標(biāo)準(zhǔn)。
顯而易見(jiàn)的是,，任何一個(gè)有著“倉(cāng)庫(kù)貨架”的人,，都要走的不僅僅是定期檢查，這是一個(gè)明顯的要求,，并定期檢查他們的整個(gè)倉(cāng)庫(kù)貨架存儲(chǔ)和物理供應(yīng)鏈系統(tǒng),，看看是否可以改進(jìn)，這將有助于一個(gè)更安全的工作環(huán)境,。
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