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廣州金連碩貨架有限公司

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庫(kù)房貨架廠家直銷_淺析各類密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)缺點(diǎn)

分類:貨架百科 時(shí)間:2016-08-25
    每種密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有其適用范圍,,沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分,只有選用是否恰當(dāng)之說(shuō),。選用得當(dāng)?shù)呢浖茴愋?,就可以?shí)現(xiàn)功能性與經(jīng)濟(jì)性的雙重收益;若只是一味地追求新興的中山貨架類型,,并不一定能恰當(dāng)?shù)亟鉀Q所有的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題,,相反可能會(huì)事倍功半。以下金碩中山貨架為大家予以說(shuō)明,。


駛?cè)胧截浖?/strong>

    優(yōu)點(diǎn):駛?cè)胧截浖?/span>是目前使用最廣泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架,,其成本最為低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,維護(hù)成本低,,且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率,廣泛應(yīng)用于飲料、煙草等行業(yè),。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):駛?cè)胧截浖苡捎诮Y(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件,,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制,一般高度不宜超過(guò)10米,,否則要么貨架制作成本大幅度上升,,要么無(wú)法滿足日常安全使用要求。該類型貨架需要精確的計(jì)算和合理的選材,,才能確保貨架的安全性。


壓入式貨架

    優(yōu)點(diǎn):壓入式貨架存取貨物時(shí)叉車只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè),,無(wú)需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道,,使其存取速度高于駛?cè)胧截浖堋_@一特性使其適合用來(lái)作為倉(cāng)庫(kù)中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域,,也非常適用于倉(cāng)庫(kù)空間有限,,但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶,其典型布置為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠墻排布,,制作 3至4個(gè)深位,。壓入式貨架結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定,且對(duì)叉車操作人員的要求較低,,能降低誤操作撞擊貨架的概率,。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):壓入式貨架需要用托盤小車來(lái)承載貨物,其中涉及不同層次小車之間,、小車與導(dǎo)軌之間以及導(dǎo)軌與貨架之間的配合問(wèn)題,,存儲(chǔ)深度越大,設(shè)計(jì)難度越大,,對(duì)貨架制作精度要求很高,,成本較高,且受貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限,,貨位深度一般不超過(guò)5個(gè),,存儲(chǔ)率在密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架中屬較低之列。


重力式貨架

    優(yōu)點(diǎn):重力式貨架的空間使用率很高,,非常適用于規(guī)格統(tǒng)一,、批量大的貨物。由于進(jìn),、出貨分別位于貨架兩側(cè),,故可作為車間內(nèi)生產(chǎn)線不間斷物料供給之用,也可作為配送中心出貨暫存以及叉車或堆垛機(jī)的補(bǔ)貨系統(tǒng),。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):重力式貨架利用輥道運(yùn)輸托盤,,對(duì)輥?zhàn)佑休^高的同心度要求,且對(duì)托盤質(zhì)量要求較高,最好選用硬木材質(zhì)托盤,,其次是塑料托盤,,否則容易發(fā)生托盤卡住難以滑動(dòng)的局面;且為保證托盤受控滑動(dòng),,需要安裝阻尼裝置,、緩沖裝置以及出貨分離裝置,因此造價(jià)較高,,后期維護(hù)成本也比較高,。


穿梭式貨架

    優(yōu)點(diǎn):穿梭式貨架集合了多種密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn),比駛?cè)胧截浖艿牟孳嚥僮饕蟮?,比壓入式,、重力式貨架的存?chǔ)率高,比移動(dòng)式貨架的效率高,。適用范圍廣泛,,沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)就是其最大優(yōu)點(diǎn)。又可以實(shí)現(xiàn)貨物在貨架內(nèi)的自動(dòng)運(yùn)輸,,適應(yīng)性良好,,多數(shù)密集倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題都可以解決,且可根據(jù)實(shí)際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功能,;并且由于其運(yùn)輸貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,,非常適用于冷庫(kù)等極端條件倉(cāng)庫(kù),以減少人員活動(dòng),,提高人員工作效率及作業(yè)安全性,。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):為保證穿梭車穩(wěn)定地運(yùn)行,對(duì)貨架,、導(dǎo)軌的精度及地坪均有較高的要求,。穿梭車是該系統(tǒng)的核心構(gòu)件,其品質(zhì)直接關(guān)系到未來(lái)用戶售后費(fèi)用的高低,。該系統(tǒng)投資成本及后續(xù)維護(hù)成本比較高,,需要有專業(yè)可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)維修維護(hù)。


重型移動(dòng)式貨架

    優(yōu)點(diǎn):在能實(shí)現(xiàn)連續(xù)存放貨物的密集倉(cāng)儲(chǔ)貨架中,,移動(dòng)式貨架是唯一能實(shí)現(xiàn)任意貨位存取的貨架類型,,故十分適合出入庫(kù)頻率低、存儲(chǔ)密度高但庫(kù)存品種繁多的客戶使用,。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):移動(dòng)式貨架建造時(shí)需要配備導(dǎo)軌,、電力系統(tǒng)及電機(jī),成本非常高,,且存取貨物時(shí)需要移動(dòng)貨架方可執(zhí)行,,存取效率比較低,耗能較高,后續(xù)使用及維護(hù)成本也較高,,目前國(guó)內(nèi)客戶選用比較少,。


多深位自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架

   優(yōu)點(diǎn):貨物存、取全部由計(jì)算機(jī)控制,,實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)到出庫(kù)的全自動(dòng)作業(yè),,效率高,且能最大程度地利用倉(cāng)庫(kù)高度,,增加存儲(chǔ)率,;庫(kù)區(qū)內(nèi)無(wú)人工操作,提高工人和產(chǎn)品安全性,,并能達(dá)到最高的訂單精確性,。該貨架最大的特點(diǎn)在于其復(fù)合性,能結(jié)合多種密集存儲(chǔ)方式,,實(shí)現(xiàn)多樣化的存儲(chǔ)可能。隨著未來(lái)人力成本的持續(xù)增加以及對(duì)高效,、精確物流的不斷追求,,多深位自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架必然成為未來(lái)高科技貨架的發(fā)展方向。
    技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn):該貨架形式對(duì)制造精度,、制造工藝以及系統(tǒng)集成的能力提出了很高的要求,,受這些技術(shù)條件制約,該貨架制造成本很高,,在國(guó)內(nèi)極少應(yīng)用,。