曾經(jīng)不少國內(nèi)電商企業(yè)，為是否自建物流而糾結(jié)。而當京東等電商自建物流一項成為企業(yè)的一大優(yōu)勢后,，不少企業(yè)也便有了參照。但對于涉及生鮮電商以及傳統(tǒng)食品等企業(yè)來說,，自建物流卻還有太多的課要補，其中最重要的就是冷庫建設成本問題,，以及涉及到冷庫類型,、設備選型的方方面面。對此,，專注倉儲行業(yè)十幾年的金碩倉庫貨架從專業(yè)視角出發(fā),，認為了對冷庫倉儲建設前需要以下準備，才能建設合符心意的倉儲物流
第一,，憑什么建,？
       有的企業(yè)準備建庫是作為第三方儲存庫，最終依據(jù)只是交通便利這一條件,，對產(chǎn)業(yè)鏈情況摸得卻不是太透,，比如對于冷庫周邊區(qū)域以及上下游企業(yè)是否能提供穩(wěn)定的業(yè)務量也不十分清楚。此時,，若冒然投資,，建成后也定會導致“遭冷落”的尷尬境地。
第二,，建什么類型庫,？
       這與細分行業(yè)和經(jīng)營產(chǎn)品的特性有關。中物聯(lián)冷鏈委在研究中,，將冷庫按溫度區(qū)間劃分為：超低溫庫,、速凍庫、冷凍庫,、冷藏庫,、氣調(diào)庫等；按功能劃分為：加工型,、倉儲型,、配送型、批發(fā)市場型,、宅配型等,。
       金碩認為，未來,，單一功能的冷庫會越來越少,。目前,，冷庫建設應向多溫區(qū)多功能化方向發(fā)展，即一個冷庫既有儲存功能也有配送,、加工,、分揀,、包裝,、冷藏等功能。這是綜合了企業(yè)投資,、運營效率以及供應鏈等各方素材得出的結(jié)論,。
第三，建庫成本如何平衡,？
       實踐中,，冷庫的建設成本容易成為不少企業(yè)計算的重點，后期運營成本則考量不足,。事實上,，建設成本高、投資大的高端冷庫往往效益在后期顯現(xiàn),。
第四,，運用倉庫技術是否越先進越好。
      目前來看,，冷庫中運用自動化技術確實能提高操作效率,，但密集存儲技術更考驗物流標準化。企業(yè)在選擇時需要多參考技術專家和企業(yè)的適應性,。