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廣州倉儲(chǔ)貨架生產(chǎn)_淺析壓入式貨架的基本特征

分類:貨架百科 時(shí)間:2016-12-08
      壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,,也叫后推式貨架或推入式貨架,。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),,利用貨物的自重,,冠宇托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),,貨物先進(jìn)后出,,適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ),,空間利用率很高,存取也較靈活方便,。貨架總深度不宜過深,,一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi),否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大,。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以下,。
      此類系統(tǒng)對(duì)廣州貨架的制造精度要求較高,,托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重要,如制造,、安裝精度不高,,極易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運(yùn)行不暢。此類貨架造價(jià)較高,,非常適用于冷庫或存儲(chǔ)區(qū)域有限但急需增加儲(chǔ)位面積的場(chǎng)合使用,在國(guó)內(nèi)已有很多的應(yīng)用,。在國(guó)內(nèi)只有一定規(guī)模的貨架廠商生產(chǎn)此類貨架。在此,,金碩貨架為大家解析壓入式貨架的基本特征
       1,、托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成,托盤車具有可流動(dòng)特性,,貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出,,并遵循先進(jìn)后出順序,。
       2、儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè),,無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道,。此類貨架具有存儲(chǔ)密度高,儲(chǔ)運(yùn)速度快的典型特征,。
       3,、通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限,但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用,。