1,、提高冷庫的空間運(yùn)用率
       因?yàn)槔鋷旖ㄔ斐鲑Y較大，所以怎么讓冷庫內(nèi)的面積與空間得到最大運(yùn)用,，就需要對(duì)各類型的貨架進(jìn)行合理挑選與布局,。如對(duì)庫房功用區(qū)（理貨集貨區(qū)、揀貨緩存區(qū),、充電區(qū)等）的計(jì)劃,，應(yīng)盡量思考在庫外穿堂中安頓。但假如冷庫中有能夠運(yùn)用的高度空間,， 也可將以上功用區(qū)計(jì)劃在冷庫中,，一是能夠充分運(yùn)用冷庫中的高度空間（但要盡可能將功用區(qū)和存貨區(qū)水平阻隔），二是防止了工作時(shí)重復(fù)進(jìn)出冷庫,，進(jìn)步操作功率,，下降冷庫能耗。
2,、保證出庫功率的一致
       需思考入出庫功率的請(qǐng)求,，貨品品項(xiàng)（貨品品種、標(biāo)準(zhǔn)尺度,、單件分量,、單種數(shù)量、保質(zhì)期請(qǐng)求,、包裝類型等）對(duì)廣州貨架的選型與揀選方法的斷定至關(guān)重要,。按照進(jìn),、出庫方法的不一樣，通常分為先進(jìn)先出和先進(jìn)后出兩種方法,。大而重的物品主要以托盤貨品的方法進(jìn)行保管和存取,，小而輕的物品通常以周轉(zhuǎn)箱、零件盒等容器等方法進(jìn)行保管和存取,。不管何種存儲(chǔ)方法,，冷庫內(nèi)的物品與物品之間，貨位的前后,、擺布之間,，必須有滿意的空隙空間，讓涼氣在物品之間活動(dòng)（通常情況下冷凝管是裝備在庫房頂部和墻面附近,，涼氣從上向下活動(dòng)）,，到達(dá)制冷保溫均衡的意圖。冷庫中,，涼氣動(dòng)線的合理計(jì)劃,，能夠保證冷庫中溫度的均勻性。
3,、冷庫修建與貨架配合
       冷庫的修建分為單層庫與多層庫兩種,， 因?yàn)閮煞N庫房類型的修建構(gòu)造不一樣，對(duì)于貨架方法的選定和安置也有不一樣的請(qǐng)求,。因此在冷庫修建的計(jì)劃期間,，就需思考貨架等物流設(shè)備的選型和計(jì)劃。如,，貨架與貨品的高度必定不能與制冷體系相干與；貨品與貨品之間應(yīng)堅(jiān)持滿意的空隙空間,、以便涼氣流轉(zhuǎn)順利,；貨架與墻體、立柱間也需有必定的空間,，以滿意裝置保護(hù)操作的便利性,；在安置貨架時(shí)，不得將立柱留在通道中,，這將影響叉車的跋涉,；還應(yīng)防止與消防、照明等設(shè)施方位的抵觸等,。
      冷庫內(nèi)的通道數(shù)量也是影響存儲(chǔ)量巨細(xì)的一個(gè)重要因素,。冷庫內(nèi)通道數(shù)量越少，相應(yīng)的面積和空間運(yùn)用率就越高,，存儲(chǔ)量也就越大,。在每個(gè)冷庫的出入大門內(nèi),，應(yīng)配一個(gè)緩沖阻隔庫，阻隔庫表里的溫差,，以削減能量丟失,。一起，也能夠讓操作人員,、設(shè)備和貨品等在阻隔區(qū)內(nèi)調(diào)理大溫差帶來的不適應(yīng)景象,，緩沖阻隔區(qū)與相臨區(qū)域間的溫差應(yīng)控制在5℃～10℃。冷庫的進(jìn),、出庫大門,，盡可能分隔運(yùn)用，這么既能夠削減每次進(jìn)出庫帶來的能量丟失,，也可防止和削減在一起進(jìn)出庫工作時(shí)發(fā)生擁堵與撞車景象,。
      此外，冷庫所用的鋼材在低溫狀態(tài)下會(huì)呈現(xiàn)鈍化景象,，焊接以后的工件在低溫狀態(tài)下屈從度也會(huì)下降,，在冷庫中的貨架鋼材其原料應(yīng)有抗低溫的特性。詳細(xì)的材料應(yīng)以-20℃為區(qū)別溫度邊界,，低于該溫度的冷庫應(yīng)根據(jù)國(guó)家或職業(yè)的鋼構(gòu)造計(jì)劃規(guī)范,、鋼貨架構(gòu)造計(jì)劃規(guī)范里的相關(guān)條款，對(duì)所用鋼材進(jìn)行挑選,，以保證貨架體系的安全性,。
       庫房方案計(jì)劃中，經(jīng)濟(jì)實(shí)用,、價(jià)格合理,、安全性高是一切運(yùn)用者的一起追求和最終目標(biāo)，應(yīng)聯(lián)系客戶的實(shí)際情況,，歸納各種貨架的性價(jià)比,，挑選合理的貨架體系。