物流設(shè)備分為：包裝設(shè)備、物流倉儲設(shè)備、集裝單元器具、裝卸搬運(yùn)設(shè)備,、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備 ,。

　　1．包裝設(shè)備   包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備,。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化的根本保證,。主要包括填充設(shè)備,、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備,、裹包設(shè)備,、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備,、干燥設(shè)備,、殺菌設(shè)備等。

　　2．物流倉儲設(shè)備   主要包括貨架,、堆高車,、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備,、分揀設(shè)備,、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng),。這些設(shè)備可以組成自動化,、半自動化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫,，來堆放,、存取和分揀承運(yùn)物品。

　　3．集裝單元器具   主要有集裝箱,、托盤,、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后,，具有較高的靈活性,，隨時都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲存、裝卸搬運(yùn),、運(yùn)輸和包裝的一體化,，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　4．裝卸搬運(yùn)設(shè)備    指用來搬移,、升降,、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分,。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看,，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,、裝卸搬運(yùn)車輛,、專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。

　　5．流通加工設(shè)備 主要包括金屬加工設(shè)備,、攪拌混合設(shè)備,、木材加工設(shè)備及其他流通加工設(shè)備。

　　6．運(yùn)輸設(shè)備     前面提到了運(yùn)輸?shù)闹匾?。運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求,，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化,、通用化,、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率,，降低運(yùn)輸成本,，并使運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到最優(yōu)化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同,，運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車,、鐵道貨車、貨船,、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等,。對于第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車,，而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會的公用運(yùn)輸設(shè)備?，F(xiàn)代物流設(shè)備的特點(diǎn):

　　物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，現(xiàn)代物流設(shè)備體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展,。我國近年來的物流設(shè)備現(xiàn)代化,、自動化程度較高，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

　　1．設(shè)備的社會化程度越來越高,，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,，并且從研究,、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)直至報(bào)廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約,。2．設(shè)備出現(xiàn)了四化趨勢,，即連續(xù)化、大型化,、高速化,、電子化，提高了生產(chǎn)率,。3．能源密集型的設(shè)備居多,，能源消耗大；同時現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,，是資金密集型的,，因而提高管理的經(jīng)濟(jì)效益對物流企業(yè)來說非常重要。

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